 | 22.03.2008 Kohta tässä on mennyt kolme vuotta ja välillä maistuu jo puulle. Tässä kuitenkin mallikaaren uusiokäytön valmistelua. |
 | 26.04.2008 Keulaan pitää saada käyrää puutavaraa, joka laminoidaan noin 4 millisistä liuskoista. Tässä höyrytetään liuskoja letkeiksi. 'Pihakeittiön' kaasukeitin on päässyt hyötykäyttöön rouskujen ryöppäämisen sijaan. |
 | 26.04.2008 Pehmeät puuliuskat on puristettu muottiin ilman liimaa. |
 | 26.04.2008 Hetken viilennyttyään liuskat pysyvät uudessa muodossaan. |
 | 27.04.2008 Nyt liuskojen välissä on epoksia ja pakka on puristettu uudelleen muottiin. |
 | 01.05.2008 Vapun aikaan tapahtui sellainen ihme, että mänty näyttää muuttuvan mahongiksi. Ehkei ihan, mutta epoksi saa katteekseen punertavaksi sävytettyä uv-suojaa. |
 | 10.05.2008 Palkinkannattimet ruuvattuna ja liimattuna. Kaarista skrabasin alta lakkaa pois tartuntapinnaksi liimalle. Toinen puoli vielä puristimissa. Runko tuli kerralla astetta jäykemmäksi. Kannattamissa on vielä säätövaraa eli muotoonhöyläys tapahtuu paikalla. |
 | 30.05.2008 Kesän kynnyksellä ensimmäistä kertaa ulkoilmassa. Kylkien virheet näyttävät hiomattoman epoksin kiillossa vieläkin pahemmilta. Tässä odottamassa pesua tiskiaineella ennen pinnan hiomista. |
 | 01.06.2008 Pinta on tässä karhunkielilaikalla tehdyn märkähionnan jäljiltä ennen hiontajäämien pesua. Seuraavaksi pintaan on tarkoitus vetää pakkelia päälle. Peräpeilin käsittely jää myöhempään vaiheeseen. |
 | 01.06.2008 Tekijä on yllätetty puskasta paketoimasta pakkomiellettä pressuihin. |
 | 07.06.2008 Ennen pakkelointia hioin vielä lisää himmeyttä. Tällä kertaa kuivana ja nasse naamalla. Kuvan ottamisen jälkeen käytin pölyjen poistoon harjaa ja imuria. Viimeinen silaus asetonissa uitetuilla rievuilla. |
 | 08.06.2008 Pakkelointiin käytin valmista epoksimassaa jolla työskentely oli melkein miellyttävää. Voin vain kuvitella tuskan määrää jos olisin ryhtynyt itse sekoittelemaan epoksista ja täyteaineista jonkinlaista tahnaa. |
 | 28.06.2008 Keulaan laminoitu käyrä on askarreltu paikalleen ja liimattu kiinni. |
 | 28.06.2008 Ruorirattaan puuosat on puhdistettu vanhasta lakasta, uitettu jokunen aika pellavaöljyssä ja kuivuneet aikansa. Nyt on päälle vedetty ensimmäinen kerros ohutta lakkaa. |
 | 28.06.2008 Lommolla olevat kohdat on hiottu ja epoksipakkelia on lisätty. Ensimmäisellä kierroksella en arvannut vetää tarpeeksi paksua kerrosta kun en tiennyt mikä tämän aineen hiottavuus on. Hyvin olisi voinut vetää kerralla reilummin. |
 | 12.07.2008 Pakoputken läpivienti tuli postista. Asennus saa odottaa vielä jonkun aikaa. |
 | 16.07.2008 WWW:ssä on muitakin W-koneiden harrastajia. Ei voi kuin hämmästellä Googlen mainostusalgoritmien täsmäosumista. Kuten alkuperäisen kuvan omistaja laittamattomasti toteaa: "Hah! Ei huano, no toihan onkin parasta mahdollista a-viihdettä. Siis moottorien ja paattien ruuvailu... " Lisää... |
 | 19.07.2008 Kun rovi oli hiottu ulkona ja sitä nostettiin takaisin sisälle keulassa oleva tikku tökkäsi maahan ja repesi. Liimaus pitää - puu ei. |
 | 19.07.2008 Hiottuna ja pestynä odottamassa maalausta. |
 | 19.07.2008 Peräpeili piiloon. |
 | 19.07.2008 Ensimmäinen puolikas. Purkista riittää tällä kulutuksella kuuteen kerrokseen. |
 | 19.07.2008 Samalle päivälle ehti vielä telaamaan toisen kierroksen. Maali on 2-komponettista epoksiprimeria. |
 | 20.07.2008 Aamulla oli tämän näköistä. Taas yksi askel lähemmäs loppua. |
 | 20.07.2008 Muutamia valumia hioin vielä pois ja täyttelin näkyviä koloja epoksikitillä. |
 | 28.07.2008 Peräsimen ensimmäinen sovitus. Mitoitus ja kokoonpano osui melkein kohdalleen huolimatta pastilliaskinkanteen tehdyistä piirustuksista. |
 | 29.07.2008 Peräsimen alatuki on sen verran järeää ainesta, että kölipuusta jyrsitään hiukan pois. |
 | 30.07.2008 Peräsimen osat ja rovi on nyt pohjamaalattu. Rovi on maalattu seitsemän kertaan. Pinta on kuin muovia. |
 | 06.08.2008 Viisi kerrosta pintamaalia ja kaksi välihiontaa myöhemmin. Alaselkäkipu tuli seuralaiseksi kolmannen maalauksen jälkeen, joten hampaat irvessä on edetty. Rovi on käännetty perä oven suuntaan, jotta jatkossa saa tilaa työskennellä akselin kanssa. |
 | 08.08.2008 Kertakäyttömukit ja lusikat olivat käteviä maalikomponenttien mittauksessa. Keittiökäyttöön tarkoitetuista kipoista asteikot tuppasivat katoamaan näkyvistä. Maalit ovat melkoisia aineita, sillä mittavälineet sulivat kasaan. |
 | 08.08.2008 Pinnan laatu riittää ainakin toistaiseksi tällaisena. |
 | 15.08.2008 Peräsimen alatuenta kiinnitetään köliin neljällä pultilla, joille upotettavat ankkurit valan epoksiin. Porausjiginä käytin suoraan puukappaleeseen porattua kohtisuoraa reikää. |
 | 16.08.2008 Vajan ovella käy tasainen humina. Ampiaiset ovat olleet ahkerina. Kun ampiaiset edelleen ovat vähissä en ole raaskinut pesää hävittää. Toistaiseksi rinnakkaiselo on sujunut ilma ongelmia. |
 | 16.08.2008 Epoksi on kuivumassa. Reikien seinien kastelemiseen käytin naulaa mäntänä. Ankkurin reikiä on tukittu teippiin kierretyillä pulteilla. |
 | 17.08.2008 Peräsimen teossa metallimiehen ja puuamatöörin toleranssit eivät kohtaa. Tarvitaan enemmän klappia metallipuolelle. |
 | 17.08.2008 Ohjeita peräsinakselin uutta mitoitusta varten. |
 | 23.08.2008 Kölilistaan poraan reikiä 15 sentin välein. Aloitin päistä ja pingotin väliin ohjaimeksi linjalangan. Pora tekee listasta kaunista kiekuraa, mutta tässä katkesi terä kesken työn. |
 | 23.08.2008 Keulan äkkiväärä mutka vaatii muutakin kuin käsivoimaa. |
 | 24.08.2008 Ohajuskvadrantista tulee järeä. Viisi kertaa 6 millin vaneria. |
 | 24.08.2008 Pakkaa on kevennetty kahdella reiällä. Kolmeen keskimmäiseen levyyn on jyrsitty kanavat vaijeria varten, jotka tässä on täytetty liimauksen ajaksi letkunpätkillä. |
 | 24.08.2008 Pakka on liimattu ja laitettu puristuksiin. Muovipussit suojaavat ylipursuavaa epoksia tarttumasta alustaan. |
 | 24.08.2008 Kölilista on liimattu ja varmistettu ruuvein. Massaa on myös ruuvien kantojen päällä odottamassa siivoamista. |
 | 24.08.2008 Peräsin on nyt paikoillaan, mutta kaipaa vielä pieniä muutoksia. |
 | 07.09.2008 Kannen teko on vaatimattomassa alussaan. Palkinkannattimet on höylätty laidan kanssa tasaan ja kaksi poikittaista tukilistaa on sovitettu paikoilleen. |
 | 07.09.2008 Rovi on taas kääntynyt pohja alaspäin. Tarkoitus on ettei käännöksiä enää tehdä. Vuosisiivous telakalla on myös tehty ja haalarit on laitettu naulaan. |
 | 07.09.2008 Uusitun peräsinakselin pituus on riittävä. |
 | 07.09.2008 Ohjauskvadrantti roikkuu maalaamossa, missä myös moottoripeti on saanut lisää lakkaa pintaansa. |
 | 20.09.2008 Moottoripeti on liimattu ja pultattu paikoilleen. |
 | 21.09.2008 Jotain tällaista tästä kehkeytyy. Vaijerin juoksut ovat vielä mietinnässä ja kvadrantin kiinnitys akseliin puuttuu. Tarkoituksena on, että akseli saadaan tarvittaessa nostettua kannen läpi ylös. |
 | 21.09.2008 Vähän kerraallaan kohti neitsytmatkaa. Puupalikoitten veistely ja sovittelu on tylsää puuhaa. |
 | 27.09.2008 Kvadrantin kiinnitys peräsinakseliin. Terveisiä Keuruulle. |
 | 27.09.2008 Plokit paikoillaan ja narulla testasin ohjauksen toimivuutta. Pakoputken läpivienti on hiukan hilkulla, mutta pitäisi onnistua. |
 | 28.09.2008 Kansiin tulee alle 6,5 millin vaneria. Arvelen sen ja laudoituksen olevan sen verran jäykkää, että pieni takakansi pysyy muodossaan yhdellä välituella. |
 | 28.09.2008 Aihiot aseteltuna paikoilleen. |
 | 04.10.2008 Vanerikappaleet viistetään jatkojen kohdalta. Tein nämä vähän sinnepäin rälläkällä. Väliin tulee kuitenkin sideaineeksi ja täytteeksi paksunnettua epoksia. |
 | 04.10.2008 Laitoin enempiä empimättä lisätuet takakannen alle. Samalla saan kiintopisteen pakoletkun ripustukselle. |
 | 05.10.2008 Ilman isompia ongelmia sain vanerin paikoilleen. Palojen muotoiluun on käytetty pistosahaa, höyliä ja rälläkkää, kiinnitykseen epoksia ja haponkestäviä ruuveja. Viimeistely on tehty paikalla. Edessä olevan talven varalta vaneri on pintakäsitelty epoksilla, jotta homeella olisi vähemmän tarttumapintaa. Peräsinakselin kohdalla on veneromuliikkeestä löytynyt pronssinen läpivienti. Lisää... |
 | 19.10.2008 Potkuriakseli ja taliboksi on laitettu paikoilleen. Arvaan, että tässä tulee vielä monta kertaa manailtua, ennen kuin W-1 on asianmukaisesti paikallaan potkuria pyörittämässä. |
 | 19.10.2008 Tekemistä tulikin sitten jatkettua syksyn mittaan. Kiitos huonon sienisadon aikaa jäi muulle harrastamiselle. Tähän kuvaan on hyvä lopettaa rakennuskausi 2008. Rovi on maalattu, kansirakenteet ovat alulla, potkuriakseli on paikoillaan samoin pakoputkenpään ja pakoletkun asettumista on testattu. Oikeastaan kaikki minkä ajattelin tänä vuonna tekeväni toteutui. Vajan lattia on vaihteeksi taas kertaalleen näkyviltä osin tyhjennetty lastuista ja puruista. |